物流策划2

物流策划导论

  物流始终伴随着人类的历史由古至今。原始社会人们为了捕猎的移动，食物储藏；长城上的砖瓦运输；隋朝京杭大运河沟通南北承担南粮北运的国脉操作，就是一条世界闻名的物流大通道。诸葛亮用木牛流马运输粮草；汉武帝时建立连通欧洲的丝绸之路，都是我国古代杰出的物流事例包含更多的内涵与演绎。中国古代的“物流”，其含义自然和今天的物流概念不同，但物的流动确实存在，而且具有相当的规模。诸葛亮的运粮官（《李严传》、《杨仪传》），运输工具（木牛流马），分兵囤粮政策，可知的物流水平在不断进步。

  物流存在于整个物质世界，物流变化决定着物质世界的变迁。小到原子核，大到银河系，物质流动是宇宙间最正常的现象。物流是物质存在的最基本的形式，物流的速度和方式都对物质的变化起着重要的影响。

  研究物流，就是研究“动与静”的哲学。何时动，何时静，把握动与静的时机。研究物流，实际上就是我们研究物流的哲学与艺术。李芏巍认为：“研究物流的人总是在寻找一种途径，就是努力在极其有限的空间里传达最大量的信息，力求最大限度地节约社会成本，总是想用最小的空间有效存放更多的货物，用最短的时间传递更多的物品，作为新兴的复合型服务产业，用最有效方式推动经济繁荣”。“因为它的形态——没有表演，用最平常的物流素材做出丰富、长久、非凡的创造力。我们看到，这样一种形式的塑造下衍生出了丰富的社会价值和内涵，它是研究物流的人解读社会与描述自然万物。”

 物流业是融合运输业、仓储业、货代业、快递业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，是支撑国民经济发展的基础性、先导性、战略性产业。物流涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。

1.物流的概念与特点

物流研究方向很多，因此各自的理解和概念也有所不同。物流的概念可以从不同的角度去定义:从管理学角度出发,物流是企业管理的一部分;从营销学角度出发,物流是商品流通的一部分;从系统论角度出发,物流是供应链的一部分;从工程学角度出发,物流由于其技术性和网络性;从宏观经济学角度出发,物流是一种经济运行模式。

我们了解物流及理论的形成历史，结合理论和案例去研究物流从而增长我们的物流知识。有人误解物流是在近代才有的，其实像任何一门理论学科的产生一样，在产生该理论学科之前其研究对象早就已经产生，这才符合认识论的规律。物流也是这样，当人们开始认识物流，研究物流以前，物流活动就早在人类社会中充当起非常重要的角色。

  追朔物流活动和物流意识，自从有了人类，就有了不同形式物流活动，人类早已具有一定的物流意识。早期人们为改善生存的条件，在物质的搬运、存放、保管方面进行很大的努力和创新。经济联系的加强同时也更加复杂化，物质联系的范围得到了更大的改善，到了20世纪初才引起人们的重视，人们对这些活动和功能整合归纳起来的进行研究。

 2.物流的概念

 物流的概念最初来自美国，然后经日本到中国。第二次世界大战以前，人类虽然早已从事了数千年的物流活动，具有一定的物流意识，但是，没有形成明确的物流概念和理论。“二战”期间，美国及其盟军的军事、物资、装备的制造、供应、战前配置与调运，战中补给与养护等军事后勤活动，需要运用系统的思想和分析方法进行管理，于是产生了物流的概念，并形成了军事后勤学。战后，这些概念、理论和方法被用于民用领域，极大地促进了经济的发展。

 1977年，中国留学生在丰田汽车公司工作,在国内向国家有关部门领导介绍日本汽车工业发展情况,首次引用“物流配送车”一词。1978年“物流”概念渐渐进入到中国，1979年6月，中国物资工作者代表团赴日本参加国际物流会议，回国后首次公开引用“物流”这一术语。1985年，美国物流管理协会正式将物流的名称从“Physical Distribution”改为“Logistics”，并将此定义为“物流是以满足顾客需要为目的，对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的流动和储存进行计划、执行和控制的过程”。中文翻译为区别这两个概念的前后演变，将前者译为“传统物流”，而将后者译为“现代物流”。

 3.物流的本质是什么

 物流的定义：“物流是物的流动的科学管理”——牛津大词典。“物流是以满足客户需求为目的，为提高原料、在制品、制成品以及相关信息从供应地到消费地的流动和存储效益和效率而对其进行的计划、执行（实线）和控制的过程”——美国物流管理协会（1985年）。“物流是供应链程序的一部分，其专注于物品、服务及相关信息从起始点到消费点的有效流通和储存的计划、执行（实现）和控制，以满足顾客需求”——美国物流管理协会（1998年）。“加工以及运输基础设施活动组成”——日本企划厅。美国物流管理协会2002年给出的定义是：“物流是供应链运作的一部分，是以满足客户需求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流动和存储所进行的计划，执行和控制的过程。”

 我国物流业从引进概念、普及知识到起步发展，初步奠定了新兴产业的地位。根据国家标准GB/T18354-2001，物流（logistics）的概念：“是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。即根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”

 可以得出结论，物流是一项管理技术，是对物的流动进行计划、实施、控制的过程。其目的是以最少的费用，安全、快速、及时地将物送达目的地，满足客户的需求

 “物”是指一切物质资料，包括生产资料和生活资料；“流”是一个过程，表现为物质实体的相对停滞和空间转移，以及有关信息的传递。物流活动广泛存在于社会再生产过程的各个环节。

 4.物流发展的三个阶段

 物流的产生和发展是经济发展到一定阶段、社会分工不断深化的产物。

 传统上的物流活动分散在不同的经济部门、不同的企业以及组织内部不同的职能部门之中。随着工业化进程的加快，大规模生产使得物流规模日益庞大和复杂，传统的、分散进行的物流活动已远远不能适应现代经济发展的要求。美国、欧洲等发达国家开始对各种物流功能、要素进行整合。首先，整合企业内部物流资源，形成企业的物流系统；然后整合发展到产业链上，形成社会化的物流系统。

 这是现代物流发展的第一阶段，也就是我们现在称之为“货物配送”。（Physical Distribution）”的阶段。这是企业开始从生产领域转到非生产领域的开始，是物流开始在经济领域上得到成功的标志。这一期间，一些学者开始将这门新兴的学科与传统的学科相结合，并且将之与当时发展的较为成熟的运筹学理论成功嫁接。

 20世纪80年代，物流的发展势头更加迅猛，物流活动从生产、交易和消费过程中分化出来，成为一种专业化的、由独立的经济组织承担的新兴经济活动，出现了提供专业化物流服务的企业，即“第三方物流”。学者们发现，经济发展越是到了高级阶段，越是依赖于整个物资系统的效率，而不是其复杂系统中的生产过程。以此为突破口，学者们发展出了有关采购、库存、运输和运作方案一体化的理论——物流管理。这也是我们现在将Logistics 翻译成物流的起因。

 进入20世纪90年代，这种一体化的物流又有了进一步的发展，诞生了物流的供应链理论。供应链理论使物流理论从单一的公司行为提升到了处于整个市场竞争环境下的高度，在经济领域中能真正让企业在竞争中取得优势的是从单一的公司一体化物流延伸至供应链上的全部公司的整体物流。供应链理论的主导思想是市场的竞争已经不再是同类型的企业之间，而是在企业所处的整个供应链之间。

 5.物流在国民经济中的地位与作用

 物流产业是国民经济中的动脉系统，连接社会经济的各个部分并使之成为一个有机整体。在现代经济中，由于社会分工的日益深化和经济结构的日趋复杂，各个产业、部门、企业之间的交换关系和相互依赖程度也愈来愈错综复杂，物流产业是维系这些复杂交换关系的纽带和血管。因此，物流产业是经济运行中不可或缺的重要组成部分。

 物流产业通过对各种物流要素的优化组合和合理配置，实现物流活动效率的提高和社会物流总成本的降低。当物流活动分散在不同企业和不同部门时，各种物流要素很难充分发挥其应有的作用。随着物流活动从生产和流通领域中分化出来，各种物流要素也逐渐成为市场资源，专业化物流企业可以根据各种物流活动的要求在全社会范围对各种物流要素进行整体的优化组合和合理配置，从而可以最大限度地发挥各种物流要素的作用，提高全社会的物流效率。

 物流产业可以为全社会提供更为全面、多样化的物流服务，并在物流全过程及其各个环节实现价值增值。当物流活动从生产过程和交易过程中独立出来后，物流就不再是一个简单的成本因素，而成为一个为生产、交易和消费提供服务的价值增值因素，其中也蕴藏着巨大的商业潜力。专业化物流企业不仅可以提供货物运输、配送、流通加工等有形服务，而且可以提供物流方案设计、物流信息管理等无形服务，这是商业企业、运输企业、仓储企业等传统流通部门所难以企及的。相对于产品的生产过程而言，物流服务创造的是产品的空间价值和时间价值，是产品价值的重要组成部分。因此，物流产业是国民经济中创造价值的产业部门，并正在成为全球经济发展中的热点和新的经济增长点。

改革开放以来，我国国民经济实现了持续快速增长。经济的持续快速发展促进了物流总量迅速增加。经济结构的调整对物流业发展提出了新的要求。预计未来几年，我国的物流业仍将保持平稳快速增长的势头。物流市场集中度不断提高，物流企业规模逐步扩大。物流市场对外资全面开放。物流市场分化重组加剧。物流行业经营成本持续上升，平均利润率进一步下降。物流企业进一步明确市场定位，大力进行模式创新，开发增值型服务。物流金融、供应商管理库存等物流增值服务，取得了良好的经济效益。现代物流业贯穿产业链条上下游，是流程再造、模式创新的重要手段，受到越来越多制造企业的关注。制造业物流不仅是提高制造业效率和效益、提升核心竞争力的重要因素，也是物流业发展的坚实基础。制造业主辅分离、业务外包蕴含着巨大的物流商机。经济全球化，中国市场国际化，必将引起物流产业的新变化。中国的物流市场正在成为国外企业关注的重点，投资的热点。面临国际化竞争的中国物流市场，充满了严峻挑战，也包含着巨大商机。推动现代物流业健康快速发展，对于调整优化产业结构，转变经济发展方式，走新型工业化道路，实现经济又好又快发展具有重要的推动作用。政府有关部门都在努力营造有利于现代物流发展的政策环境。随着区域经济的发展，区域物流出现了集聚与扩散的新趋势。区域物流的积聚扩散加快了区域间物流合作的步伐。物流业的发展是区域潜在优势转化为现实优势的关键环节。物流只有随着物流需求的提升才能得到全面发展，协调机制的建立和良好运行是物流有序发展的保障。

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