中国西部现代物流港成为中国（四川）国际物流博览会最大亮点

2014-11-03   中物策产业策划事业部

11月1日至3日，第三届中国（四川）国际物流博览会（以下简称“物博会”）将在遂宁市举行，这是物博会首次在省会城市之外举办。来自美国、德国、英国、意大利、澳大利亚、新加坡、柬埔寨、老挝、土耳其、泰国、韩国等国外嘉宾，国家部委、兄弟省(自治区、直辖市)物流主管部门领导、国内知名专家学者和物流企业代表800余人参会。

本届博览会以“融合发展·共享多赢”为主题，为期三天。博览会参展范围涵盖了福建、浙江、广东等20余个省、自治区、自辖市和泰国、马来西亚等多个国家和地区，共有164家企业参展，布展面积达8000余平方米。

物博会之所以选择遂宁，重要的背景是遂宁开发建设中国西部现代物流港真正的实现了跨越式、突破式的大发展，发展成效令众人刮目相看，发展成果闪耀西部，遂宁市因此荣获中国商务部唯一授牌的“中国流通领域现代物流示范城市”。中央领导、地方政府、企事业单位参观考察后无不称赞“遂宁模式”成为政府主导、企业集聚的物流产业集聚区发展模式的最佳案例。

回拨到2007年4月项目筹建时，中国西部现代物流港的也曾处于极度困惑中。面对成渝包夹，德国专家和国内绝大部分专家对于遂宁山地发展物流园区给予了否定，在此情况下聘请中国物流策划第一机构承担物流港项目全程策划。

审视遂宁“左手成都、右手重庆”的独特区位，在两大都市之间夹缝中生存还是成为两大都市圈的物流转换枢纽？遂宁审视自身家底后选择了后者，果断提出打造西部物流枢纽的战略目标。制定目标后，遂宁作为成渝之间的一个二级城市，没有强大工业产业链。这种情况下，如何发展现代物流业？李芏巍从一开始就给出的答案是建设首家“生产型物流基地”。

李芏巍院长倡导的“突围成渝，服务生产”的思维一直贯彻始终，在为项目定位策划时提出的“服务遂宁、面向成渝、辐射西部、贯通沿海，构建与国际接轨的生产型物流园区”战略定位一直沿用至今。跟踪七年服务,每年度都为中国西部现代物流港作一个课题研究,每年都获得中国物流研究深题奖项,深受业界专家学者的好评。

至今，中国西部现代物流港已成功跻身百亿园区，正在在实现百亿到千亿的跨越式迈进，由局域向全域、由传统低端向现代高端、由分散向集聚转型升级的新阶段。遂宁成功摘得“国家现代服务业物流产业化基地”、“全国流通领域现代物流示范城市”、“国家级物流服务业标准化试点市”、“中国物流示范基地”、“全国优秀物流园区”、省“51025”成长型特色产业园区等物流国家级、省级名片。西部遂宁，在物流领域做出了名气，做出了成绩，更绘制了宏伟的发展蓝图。

2012年，中物策又承担了《遂南新区国家级物流示范区规划》包括产业策划与空间布局,将原中国西部现代物流港由18.66平方公里拓展为62平方公里。规划提出打造“西部物流港、现代产业城”，形成遂宁新的经济增长极，构建千亿物流园区的发展目标。到2016年底，在核心区18.66平方公里土地上，建成入驻的项目80%以上的项目投运；到2020年，实现“两个达到、一个突破”，即城市建成面积达到30平方公里，城市人口达到20万人，业务收入突破1000亿元，从而形成特色鲜明、功能配套、繁荣和谐的产业新城。

遂宁正在按照规划极速前行。

　 　11月1日，遂宁远成物流主题园开工，中国物流论坛将永久落户遂宁。

　 　2014年1-9月，中国西部现代物流港完成固定资产投资75.42亿元物流业实现营业收入2.7亿元，同比增长326%。

　 　2014年6月，遂宁海关的正式开关。

　 　9月13-14日，“中国遂宁·东盟商贸投资论坛”召开。

　 　金秋10月，台商工业园区重点项目开工。

　　 10月23日，第十五届西博会遂宁市重点产业投资推介会暨项目签约仪式在成都举行。

　 　2015年，西部铁路物流园计划投用， 9条轨道专线铺轨。　

　　 在新的跨越起点上，遂宁人大手笔，大气魄，大文章，依托快速崛起的现代物流业催生现代产业大的“变局”，遂宁构建成为四川现代物流新的地标。

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