中国西部现代物流港成为全国物流园区示范单位,加上远成国际会议中心的物流属性配套，也受到了行业的青睐。“2017年全国物流园区工作年会”在遂宁西部现代物流港远成国际会议中心举办，由中物联主办，远成作为会议的承办方，力求将行业盛会成功举办。

今天重磅消息不寻常在接连其二,中物策承担全程策划的中国西部现代物流港大平台外，中物策与远成集团也是老朋友关系,中物策李芏巍应邀两次专程赴赴上海给远成集团高层干部作物流园区发展专题培训讲座,陪同远成高层在遂宁、乐山、广元三地开发物流园区、商贸园区、物流主题城市综合体、配套等等考察,并为远成提供系列物流地产产品开发及发展战略策划方案。

今天重磅消息更不寻常在接二连三,中物策还承担中国西部现代物流港核心项目，由四川威斯腾开发的西部铁路物流园区可行性研究及规划工作。目前,该项目成果由中物策审报已成功入选国家住建部主管的规划设计《国际城市规划》第3卷(80年代第1卷、90年代第2卷)，进入国家项目规划资料库。

通常全国物流园区工作年会都会在大城市召开，选择在遂宁市召开的意义，是让全国物流园区已建的、在建的,待建的能够对全国物流园区示范单位-中国西部现代物流港以及远成国际会议中心与西部物流中心还有西部铁路物流园区有一个全面的、深入的了解与参观学习。

这是担纲策划中国西部物流港领衔执导、中国著名专家、被誉为 “中国物流策划第一人”和“中国园区思想者”李芏巍当初为项目定位策划规划时有感而作。

回拨项目筹建时，也曾处于极度困惑中。面对成渝包夹，国内外绝大部分专家对于遂宁属四川丘陵山地，平坝狭小，低山深丘，谷坡陡峻丘陵间发展物流园区给予了否定。在此情况下李芏巍执导项目策划，审视遂宁“左手成都、右手重庆”的独特区位，在两大都市之间夹缝中转换，遂宁作为成渝之间的一个二级城市，没有强大工业产业链，这种情况下，如何发展现代物流业？李芏巍从一开始就给出的答案是建设全国首家“生产型物流基地”。